Guía de Reino Unido: Cómo llegar

Avión

Gran Bretaña cuenta con dos aeropuertos principales: Heathrow y Gatwick, Aunque en el área de Londres además hay otros dos muy usados por compañías de tarifas baratas como son Stanted y Luton. A éste último llegan los vuelos de Ryanair o Easyjet por ejemplo por los bajos costes de las tasas de aeropuertos, ya que es la única forma en la que pueden ofrecer las tarifas que ofrecen. Estos aeropuertos reciben vuelos internacionales.

Los vuelos procedentes de Europa continental e Irlanda llegan o bien a los aeropuertos londinenses u otras ciudades como Birminghman o Manchester.

Sin embargo, para viajar entre Glasgow, Edimburgo y Londres, la opción más aconsejable (por ser tanto económicamente mejor como más adecuada) es el tren.

Podemos encontrar diferentes compañias aereas que vuelan a Gran Bretaña como:

Air France
Alitalia
American Airways
British Airways
British Midlands
Continental Airlines
Delta Air Lines
Iberia

Existen también páginas Web que ofrecen la posibilidad de comprar billetes de avión de tarifas baratas:

Algunas direcciones de los aeropuertos más importantes son:

Aeropuerto de Londres Stansted, Enterprise House, Bassingbourne Road, Essex CM24 1QW, Reino Unido

Aeropuerto de Londres Gatwick, West Sussex RH6 0NP, Reino Unido

Aeropuerto de Heathrow, Point West, 234 Bath Road, Harlington, Middlesex UB3 5AP, Reino Unido

Aeropuerto de Manchester, Manchester M90 1QX, Reino Unido

Aeropuerto de Edimburgo, Edimburgo EH12 9DN, Reino Unido

Percival House, Percival Way, Luton, Bedfordshire LU2 9LY, Reino Unido

Aeropuerto de Glasgow, Paisley, Renfrewshire PA3 2SW, Reino Unido

Pero ahora bien, ¿Dónde podemos comprar billetes? existen muchas compañías, y con precios muy competitivos. A veces es más rentable ir a Gran Bretaña haciendo escala que con un solo vuelo. Son interesantes las ofertas que nos ofrecen las compañias por contratar los vuelos a traves de Internet. Las mejores ofertas de vuelos las suelen encontrar los menores de 26 años y los estudiantes.

Autobús

También es posible viajar a Gran Bretaña mediante autobús, desde Europa, a través de un trayecto en ferry a través del Canal de la Mancha, o en tren por el túnel del canal. Pero hay que tener en cuenta de que el viaje se hace mas pesado, dura mas, son mas lentos, y poco confortables. La mejor compañía es National Express con miles de destinos. Suele ofrecer descuento tanto a estudiantes como a jóvenes menores de 25 años.

Eurolines UK Ltd.
4, Cardiff Road
LU1 1PP Luton
+44/1582.415.841
www.eurolines.co.uk

National Express
75 Davies Street
London
W1K 5HT
Tel +44 (0)20 7529 2000
www.nationalexpressgroup.com

National Express Limited
Ensign Court
4 Vicarage Road
Edgbaston
Birmingham
B15 3ES

Tren

Existen diferentes compañías ferroviarias. Algunas de ellas son:

Eurostar Resourcing and Development Administrator
Eurostar House
2-3 Waterloo Station
London SE1 8SE

Rail Europe
1-877-257-2887 desde US
1-877 (En US & Canadá)

El Eurotúnel transporta vehículos y mercancías a través de un Tunel bajo el canal de la Mancha, no es una autovía como algunos llegan a creer, el vehículo entra en el tren que nos cruza bajo el mar.

Para más información visite el sitio del National Rail

Ferries

Ampliar

Para cruzar a Inglaterra desde Francia la ruta más corta es a través del Canal de La Mancha, desde Calais Hasta Dover para los que lo hacen en Ferry y desde Calais hasta Folkestone si se usa el Eurotúnel. La travesía del Canal de la Mancha dura entre 75 y 90 minutos en ferry y para el embarque se requieren 30 minutos. Los precios varían según la estación del año y la hora del día y las dos mayores compañías que lo operan son P&O y Sea France.

Para llegar a Inglaterra o a Irlanda usando medios de transporte terrestre, en Coche, Autobús o Tren, hay que coger algún ferry o en su caso atravesar el Canal de la Mancha a través del Eurotúnel. Las rutas posibles quedan marcadas en el mapa de la izquierda. Las compañías que operan rutas marítimas son las siguientes:

P&O
Es la que dispone de mayores frecuencias en el Canal de la Mancha, operando con una familia de 6 ferries similares con frecuencias de salidas cada hora en ambos sentidos. Sigue siendo la opción más usada gracias a sus precios más competitivos que el Eurotúnel. Además para viajar desde España directamente a el Sur de Inglaterra operan un ferry entre Bilbao y Porstmouth. También se puede atravesar desde Francia a Porstmouth.
STENA LINE
Esta compañía opera rutas entre Gran Bretaña e Irlanda hacia el sur en Rosslare (condado de Wexford), Dublín en el centro desde Holyhead en el noroeste de Gales, y Belfast en el Norte desde el sur de Escocia. Son los competidores de la Irish Feries en estas rutas entre Irlanda y Gran Bretaña, con precios y horarios similares.
SEA FRANCE
Ofrece rutas entre Francia e Inglaterra en el Canal de la Mancha, con precios similares al gigante británico P&O. Sea France es el unico operador francés entre Dover y Calais, con una flota de 5 barcos a la que se añadió el SeaFrance Rodin en noviembre del 2001 y que contará en 2005 con el nuevo navío SeaFrance Berlioz.
IRISH FERRIES
Sin duda esta es la opción más aconsejable si se quiere ir desde España a Irlanda directamente, o desde cualquier parte de Europa, por precio y tiempo, ya que es la única ruta directa desde el continente hacia Irlanda rodeando el extremo suroeste de Cornwall (Gran Bretaña). El ferry tarda 18 horas en atravesar el atlántico y opera entre marzo y diciembre con tres rutas semanales, o cada dos días. Viaja de noche y dispone de precios asequibles si se viaja en temporada baja o más de una persona.

Eurotunnel

El Eurotúnel es una opción sin duda cómoda, rápida, y tremendamente eficaz dada la grandísima frecuencia de trenes de que dispone, pero desgraciadamente parece ser que tiene los días contados debido a la quiebra inminente que llevan anunciando desde hace meses. El Eurotúnel cuesta entre un 50 y un 100% más caro que el Ferry. Es la vía más rápida con diferencia ya que se embarca con frecuencias de 5 minutos y tarda 35 minutos en cruzar el Canal bajo el mar, algo que no han sabido aprovechar en su gestión

Ello es debido al escaso uso que tiene por culpa de unos precios que no pueden competir con los Ferries de la P&O que siguen siendo la opción más asequible. Mientras que en cruzar el Eurotúnel se tarda unos 20 minutos el embarque desde que se entra en el peaje de entrada, más 35 minutos de trayecto, cruzar en el ferry lleva más de 3 horas y media en el mejor de los casos entre embarque, trayecto de 2 horas y desembarque. Sin embargo, el precio siempre ronda el 50% más barato que el Eurotúnel al menos, lo que hace mucho más atractiva esta opción.